2024-10-29瀏覽次數(shù)：0來源:利菲爾特
每種過濾器所在位置都與濾芯有關，即與濾芯材質(zhì)、強度、流通性、過濾精度等密切相關。所以還是講不同濾芯安裝在不同位置。現(xiàn)就不同位置過濾器濾芯特性敘述如下。
(1)吸油濾濾芯
吸油濾濾芯設在泵的吸人管路上，濾除油箱中殘留污物及通過空氣人口進入油箱的污物。起到保護泵的作用。為避免油泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，要保證濾芯阻力要小，一般使用100~200目或再細一些的金屬絲編織網(wǎng)或凹口金屬絲材料纏繞濾芯，在系統(tǒng)中它不起控制微顆粒污染作用。
(2)高壓管路過濾器濾芯
高壓管路過濾器濾芯設在泵出口管道上，濾除吸入口油中的污物，保護系統(tǒng)清潔度，使系統(tǒng)維持一個恒定的清潔度。因受高壓脈動和壓力沖擊，所以濾芯強度要滿足ISO3724(流動疲勞)試驗要求。
對污染物特別敏感的液壓件，如滑閥、伺服閥等要避免污染物對其侵害，系統(tǒng)中就必須在其前位安裝這種高精度過濾器，其濾芯值的顆粒尺寸要小，比值要大于等于75;而濾材選擇也要慎重。濾芯除按七項標準達標外，本身清潔度要高，不能有脫落纖維現(xiàn)象。除此之外，濾芯處于低溫工作，生產(chǎn)驗收則要做“冷啟動”試驗。
(3)回油濾濾芯
回油濾濾芯設在系統(tǒng)的回油管路上。其作用是把系統(tǒng)中新生成的或外部侵入的污物在返回油箱之前將其濾除。因此它是控制系統(tǒng)污染度最有效的位置。管路雖然處于低壓，但根據(jù)傳動裝置的運轉狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對濾芯的要求也應嚴格按七項標準。在第一篇已介紹說:回油濾有成為液壓系統(tǒng)主過濾器的趨勢?，F(xiàn)時期許多液壓系統(tǒng)的設計都偏重對回油濾的采用頻率，現(xiàn)只是還沒有見到這一舉措有特殊優(yōu)越性的論述。
(4)循環(huán)過濾濾芯
循環(huán)過濾濾芯設在油箱循環(huán)回路上，在清潔度要求嚴格的系統(tǒng)中往往采用，即使系統(tǒng)停止工作，也可啟動該系統(tǒng)，將系統(tǒng)污染度降至最低，所以要求使用過濾比值較高的精細濾芯。若該系統(tǒng)再安裝冷卻器，可將系統(tǒng)溫度降下，維修也方便。
(5)空氣濾濾芯空氣濾
濾芯設在油箱上，是油箱的“口單”，具有防止污物由于油箱清象?；S空氣混入油箱的功能，因此該濾器選用濾芯要具有其他液壓濾芯同等要隸。其濾芯容量要大，以防止微孔堵塞使油箱內(nèi)壓變成負壓而引起空穴現(xiàn)會在露天場合和周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意空氣濾的保護。
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